平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)用于各種傳動機械的減速傳動
平面二次包絡(luò)減速機采用平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面通過相圓周運動包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較具有以下特點：
1.蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多；
2.蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達到很高的齒型精度；
3.齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長。
4.齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油。
平面二次包絡(luò)減速系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS。其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機，蝸桿可在蝸輪之上。之下。水平之側(cè)或垂直在側(cè)。B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機。C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機。D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機。
平面二次包絡(luò)減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、合理，平面二次包絡(luò)減速機可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動。如冶金、礦山、起重、化工、建筑、像塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上。適用工作環(huán)境溫度為-40度~+40度，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
平面二次包絡(luò)減速機使用一段時間后或者因為不規(guī)律的使用平面二次包絡(luò)減速機導(dǎo)致齒輪或者軸承出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致平面二次包絡(luò)減速機出現(xiàn)噪音。如果因為平面二次包絡(luò)減速機齒輪磨損，齒輪嚙合間隙過大，產(chǎn)生噪聲；
這個問題的解決方式是更換齒輪，但是更好的方式是多保養(yǎng)和檢查；還有就是可能會因為平面二次包絡(luò)減速機內(nèi)部軸承磨損，導(dǎo)致出現(xiàn)噪音；這個問題的解決方式和齒輪磨損一樣，需要多保養(yǎng)和檢查。所以為避免因為硬件磨損產(chǎn)生噪音，最好的方式就是定期檢查和保養(yǎng)。
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