平面二次包絡減速機制動器滲漏油維護方法
平面二次包絡減速機制動器滲油、漏油維護方法:對大法蘭盤內的孔用擋圈-彈簧壓板-大小彈簧-馬達聯(lián)接軸-活塞-調整墊圈-定摩擦片-動摩擦片按順序依次拆卸。并檢查各個易損件,如有損壞需更換新的,按上述零件順序逆向安裝,安裝制動摩擦片時請注意動片與定片的安裝順序。
平面二次包絡減速機制動器滲漏油的危害是巨大的。因為當出現(xiàn)滲漏油故障,制動器可能無法獲得足夠的開啟壓力,卷揚減速機便會處于制動狀態(tài),便會出現(xiàn)卡機,而此時的液壓系統(tǒng)卻處于開啟狀態(tài),液壓馬達便會有持續(xù)的輸出,因為液壓系統(tǒng)負載決定了系統(tǒng)的壓力,此時液壓系統(tǒng)便會出現(xiàn)壓力陡增,出現(xiàn)堵轉,造成內泄、發(fā)熱等一系列的問題,甚至損壞液壓系統(tǒng)元器件。

如是雙卷揚減速機的結構,一臺減速機制動器的出現(xiàn)滲漏油導致的堵轉或開啟不完全,極易造成配對減速機的超載,發(fā)生斷齒打爛減速機的故障,從而需要停機換件,損失是巨大的。
小小的制動器密封件價值不過數(shù)百元,經(jīng)驗豐富的機手和維修工觀察并確認為減速機制動器滲漏油時,可以采用本文介紹的方法停機在線維修更換制動器密封,便可以做到快速而妥善的處理。
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