精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)

    蝸輪絲桿升降機(jī)的高速軸與低速軸的軸線有必要與銜接部分的軸線堅(jiān)持同心，其差錯(cuò)不得大于所用聯(lián)軸器的答應(yīng)值。安裝好后的蝸輪絲桿升降機(jī)正式使用前，有必要進(jìn)行負(fù)荷試車。負(fù)荷試車行空載作業(yè)，無(wú)故障時(shí)開(kāi)端加載。分以下四個(gè)階段：

    階段載荷為額外載荷的25%。

    第二階段載荷為額外載荷的50%。

    第三階段載荷為額外載荷的75%。

    第四階段載荷為額外載荷的。

    每一階段作業(yè)時(shí)的油溫較高不得超越80攝氏度，當(dāng)超越后應(yīng)立即停機(jī)查看并斷定原因。 為提高蝸輪絲桿升降機(jī)的效率和承載能力，制定了特殊、工藝提高升降機(jī)的綜合性能，以滿足廣大客戶的要求。絲桿升降機(jī)有不同的結(jié)構(gòu)型式和裝配型式，提升高度可按用戶的要求定制。

    蝸輪絲桿升降機(jī)在工作時(shí)其減速部表面溫度應(yīng)控制在-15℃-80℃的范圍內(nèi)，確保活動(dòng)螺母的表面溫度也在上述范圍以內(nèi)，驅(qū)動(dòng)源的起動(dòng)扭矩應(yīng)確保在使用扭矩的200%以上。JWM型蝸輪絲桿升降機(jī)理論上具有自鎖功能，但工作在針對(duì)沖擊較大的場(chǎng)合時(shí)會(huì)導(dǎo)致自鎖功能的失靈，因此須外加一制動(dòng)裝置或選擇帶有制動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)源。在零攝氏以下工作時(shí)因受潤(rùn)滑油粘性變化的影響使得整機(jī)效率下降，所以必須選有充足的驅(qū)動(dòng)源。

    蝸輪絲桿升降機(jī)功能特點(diǎn)是：

    1.自鎖性能普通齒絲杠電動(dòng)推桿和螺旋升降機(jī)，由于綜合傳動(dòng)效率低，大部分有對(duì)動(dòng)載自鎖功能，增加設(shè)備運(yùn)行的安全性；滾珠絲杠電動(dòng)推桿和螺旋升降機(jī)不自鎖；

    2.度定位綜合位置度可達(dá)0，1mm; 伺服電動(dòng)缸位置度可至6um;

    3.控制配置編碼器，通過(guò)變頻器或控制器控制，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)定位；如度要求不高，可配備電位計(jì)實(shí)現(xiàn)在線控制；

    4.同步性單減速電機(jī)通過(guò)機(jī)械聯(lián)結(jié)同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)推桿，實(shí)現(xiàn)同步升降并對(duì)同步；

    5.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：直流電機(jī)12/24V, 單項(xiàng)交流電機(jī)，三相交流電機(jī)，無(wú)需氣源/液壓源；

    6.過(guò)載保護(hù)可配備安全離合器防過(guò)載；也可配備過(guò)載壓力傳感器防過(guò)載； 

    蝸輪絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中還有很多需要注意的事項(xiàng)

    1、蝸輪絲桿升降機(jī)組裝完成后不能馬上進(jìn)行運(yùn)載，要行空載何超載試運(yùn)行。

    2、在沒(méi)有確定安全的情況下，不可以有人進(jìn)入蝸輪絲桿升降機(jī)。

    3、操作人員離開(kāi)時(shí)，需要把電源拔掉，并把吊籃放下來(lái)。

    4、在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，需要在確保在其停止運(yùn)行后進(jìn)行。

    5、蝸輪絲桿升降機(jī)需要有專業(yè)人員進(jìn)行操控，在使用前做好各項(xiàng)安全檢查。

    在蝸輪絲桿升降機(jī)的磨合期需注意的問(wèn)題：

    1、選擇合適的潤(rùn)滑油，如小于11KW用小負(fù)載齒輪油大于則用中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常油位和品質(zhì)，密封性。定期加潤(rùn)滑脂，注意不同型號(hào)油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。

    2、保持蝸輪絲桿升降機(jī)電機(jī)清潔，固定零部件，防止振動(dòng)等導(dǎo)致零部件脫落。

    3、磨合期結(jié)束，要及時(shí)換油，并定期檢查保養(yǎng)蝸輪絲桿升降機(jī)。

    蝸輪絲桿升降機(jī)正常工作狀態(tài)下較高溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停機(jī)檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的絲桿升降機(jī)偏小，超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪絲杠升降機(jī)為黃油潤(rùn)滑絲桿升降機(jī)蝸桿軸較高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否絲杠升降機(jī)缺油現(xiàn)象。

    有時(shí)蝸輪絲桿升降機(jī)出現(xiàn)上升力弱的現(xiàn)象，原因有哪些呢？   

    原因一：由于蝸輪絲桿升降機(jī)的溢流閥壓力調(diào)節(jié)的不符合相關(guān)要求，當(dāng)調(diào)整到設(shè)備壓力要求值后就能避免問(wèn)題的發(fā)生了。   

    原因二：由于油缸內(nèi)泄而直接導(dǎo)致的，想要避免這種情況發(fā)生就需要檢查或者進(jìn)行更換蝸輪絲桿升降機(jī)的油缸組件。 

    原因三：由于設(shè)備的換向閥卡緊或者是內(nèi)泄，需要進(jìn)行檢查或者更換設(shè)備閥組件。

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