精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式屬于蝸桿傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)又相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，正是由于這樣的傳動(dòng)方式，當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)達(dá)到一定的速比，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)選用鋼墊。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng)如有松動(dòng)重新緊固。 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。

    在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過(guò)程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久，超過(guò)3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒(méi)有浸在潤(rùn)滑油中的話，建議減速機(jī)用戶(hù)更換油封。請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過(guò)這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家技術(shù)部聯(lián)系。

    減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。

    潤(rùn)滑工作是每個(gè)蝸輪蝸桿減速機(jī)正常工作不可缺少的步驟，這是設(shè)備能夠靈活運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)關(guān)鍵性因素，而在對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑工作時(shí)還需要注意潤(rùn)滑油的使用溫度的問(wèn)題。

    通常情況下，油品照附表中蝸輪蝸桿減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。其中當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。除此之外還需要特別了解到的是如正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

　  在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中，隨著減速機(jī)工作的時(shí)間越長(zhǎng)，油溫也隨之升高。就會(huì)出現(xiàn)封油。油封可起到保護(hù)減速機(jī)軸承和油的外泄，從而保持減速機(jī)用油的正常。

　　目的就是不讓減速機(jī)內(nèi)部的油外泄。而油是減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì)，油是一液體物質(zhì)，它是具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。，因此油封在減速機(jī)起到作用就是保證油不外泄。蝸輪減速機(jī)油封從另一方面來(lái)講也起到了阻止資源浪費(fèi)以及成本增加等問(wèn)題發(fā)生。