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蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計需要改進(jìn)的地方
蝸輪蝸桿減速機(jī)有哪些欠缺或需要改進(jìn)的
一方面蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動效率就比齒輪減速機(jī)低，原因在于蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，所以摩擦損耗也大大，導(dǎo)致傳動效率比較低。要想在這方面有所改進(jìn)，需要廠家不斷提高蝸輪和蝸桿的加工精度，并通過科學(xué)技術(shù)手段改善它的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之更合理。
掌握一定的設(shè)備維護(hù)和檢修方法也可以很好的提高它的工作效率，還能減少故障的發(fā)生。 另一方面蝸輪蝸桿減速機(jī)的另一大缺點(diǎn)就是維護(hù)成本偏高。因為它在傳動運(yùn)行時相對滑動速度大使齒面磨損和發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損廠家常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料以及良好的潤滑裝置因此成本才比較高。這屬于蝸桿傳動天然缺陷，只有減速機(jī)廠家通過后天彌補(bǔ)才能有所改善。
蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)載運(yùn)行時箱體抖動的原因
引起蝸輪蝸桿減速機(jī)振動的原因還與減速機(jī)的固定有關(guān)。我們都知道，減速機(jī)要想穩(wěn)定運(yùn)行，需要安裝在水平的、無振動的平面上，如果因為這樣的原因?qū)е聹p速機(jī)振動，可以將蝸輪蝸桿減速機(jī)固定在混凝土上，因為混凝土具有良好的吸振作用，功率小的可以安裝在減速機(jī)支架上，也具有同樣的防震效果。
還有一種可能就是電機(jī)振動，通過聯(lián)軸器傳遞到蝸輪蝸桿減速機(jī)上。一方面可能是電機(jī)有故障了，比如電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子松動以及軸承磨損或間隙過大，導(dǎo)致電機(jī)振動，從而引起減速機(jī)共振；另一方面，如果電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)的校準(zhǔn)線不好，這時顯然要重新安裝減速機(jī)和電機(jī)，調(diào)節(jié)這個校準(zhǔn)線。
如果機(jī)器沒有蝸輪蝸桿減速機(jī)就不能減速運(yùn)行
到時候就會無法降低轉(zhuǎn)動慣量不能及時的控制設(shè)備起停和變速，使設(shè)備一直高速運(yùn)行從而導(dǎo)致電機(jī)和設(shè)備的運(yùn)行負(fù)載增加使電機(jī)燒壞、設(shè)備報廢。其實目前市面上的電機(jī)帶有一定的減速功能，但是并不如蝸輪蝸桿減速機(jī)好用。如果只想要憑著電機(jī)制造低速效果，不僅體積龐大、減速效果差，而且造價成本更高不如配用蝸輪蝸桿減速機(jī)這樣實惠和使用的變速機(jī)器更加靈活和方便。
為什么說機(jī)器沒有蝸輪蝸桿減速機(jī)就不能減速運(yùn)行？這是因為它有一個獨(dú)一無二的功能——能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖。其它的減速機(jī)要想實現(xiàn)制動停止只能加裝制動器或使用制動電機(jī)成本會很高。但蝸輪蝸桿減速機(jī)有了自鎖功能就可以很快速、方便的阻止減速機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)動，沒有必要再有額外的花費(fèi)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一款性價比很高的減速裝置。
怎樣降低蝸輪蝸桿減速機(jī)的性能損耗
1. 使用高質(zhì)量的零件。蝸輪蝸桿減速機(jī)是唯一使用蝸桿傳動的減速機(jī)，這種傳動方式會在減速機(jī)運(yùn)行中，產(chǎn)生大量的摩擦和熱量，使減速機(jī)遭受到嚴(yán)重的磨損傷害，從而影響使用性能。要想杜絕這種現(xiàn)象，只有使用質(zhì)量可靠而且耐磨損的零件才能解決。
2. 提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配質(zhì)量。
要注意：A.減速機(jī)要保證平穩(wěn)和牢固；B.輸出軸和輸入軸很重要，與設(shè)備和電機(jī)連接時，遵循正確的安裝方式；C.安裝位置要正確，不要擅自更改安裝位置。更多的注意事項，大家可以閱讀操作說明。
3. 實際負(fù)載不能超過額定負(fù)載。蝸輪蝸桿減速機(jī)所能承受的負(fù)載能力是一定的，如果超出了限制值，就會使使用性能連續(xù)下滑，長久的積累下，減速機(jī)就會產(chǎn)生故障，然后報廢。
4. 采用優(yōu)質(zhì)潤滑使用高質(zhì)量的潤滑油液減輕蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動時因摩擦而導(dǎo)致的磨損，對減速機(jī)性能損耗有明顯的延緩作用。
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